Toyota Etios automático chega em abril, dizem concessionárias

A Toyota já confirmou que o Etios terá mudanças ainda no primeiro semestre deste ano. Com a abertura da nova fábrica de motores em Porto Feliz (SP), o compacto ganhará propulsores 1.3 e 1.5 litro renovados.

O que a marca ainda não divulgou é que o modelo também terá opção de câmbio automático, que deve chegar junto com os novos motores, em meados de abril, nas carrocerias hatch e sedã.

Lojistas não confirmaram o tipo de câmbio ou a faixa de preços. Alguns vendedores, porém, afirmaram que a caixa é do tipo CVT, e que o preço ficará entre R$ 4 mil e R$ 5 mil acima das opções equivalentes com câmbio manual.

Veja os preços do Etios com câmbio manual:

Hatch 1.3 X - R$ 41.890

Hatch 1.5 XS - R$ 46.490

Hatch 1.5 XS White Pack - R$ 47.780

Hatch 1.5 XLS - R$ 52.050

Sedã 1.5 X - R$ 46.390

Sedã 1.5 XS - R$ 49.190

Sedã 1.5 XS White Pack - R$ 50.560

Sedã 1.5 XLS - R$ 55.030

Sedã 1.5 Platinum - R$ 57.230

Cross 1.5 - R$ 54.790

O Etios terá mais mudanças além de motor e câmbio. Muito criticado pelo visual e acabamento simples, o interior deve receber maior atenção da montadora japonesa. Contudo, não haverá alterações visuais externas.

Quando for lançado, o Etios automático preencherá a lacuna existente na linha atual. Concorrentes lançados na mesma época, como o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20 já contavam desde o início com opções sem o pedal de embreagem. 

Outros rivais, como Fiat Palio e Volkswagen Gol, também já tinham configurações automatizadas. Por outro lado, o Etios não será o último a ganhar câmbio automático. O Nissan March também terá uma opção com câmbio CVT, assim como o sedã Versa. Mas elas devem chegar às lojas mais para o fim do semestre.

Governo do Maranhão alerta os proprietários de veículos para os prazos de pagamento do IPVA

O Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado de Fazenda (Sefaz) divulgou nota informando que, de acordo com a tabela de pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) de 2016, proprietários de veículos com final de placa 5 e 6 têm, até sexta-feira (18), para realizar o pagamento da segunda cota do IPVA ou em cota única, para quem não realizou o pagamento da primeira cota até o dia 18 de fevereiro. Já para os veículos com final de placa 7 e 8, o prazo para regularização encerra no dia 22 de março.

O prazo para pagamento do IPVA 2016 em cota única, com 10% de desconto, foi até o dia 29 de fevereiro e quem não aproveitou o benefício, com o pagamento da primeira cota, agora deverá realizar o pagamento integral do imposto, sem desconto, juntamente com as taxas de licenciamento do Departamento Estadual de Trânsito do Maranhão (Detran/MA), para se regularizar e obter o Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV).

Os valores para o licenciamento de veículos do ano de 2016 poderão ser pagos em qualquer agência do Banco do Brasil, apenas com a informação do número do RENAVAM para o caixa da agência, ou pagamento por meio de débito em conta corrente, caixa eletrônico ou internet banking, para correntistas, na opção “Menu Completo” e, em seguida, “Pagamento sem código de barras”.

A partir do site do Detran/MA, no ícone “Licenciamento 2016”, o contribuinte também pode emitir o Documento de Arrecadação de Receitas Estaduais (DARE) com o valor do IPVA e demais despesas do licenciamento, como taxa do Detran, seguro DPVAT e eventuais multas de trânsito, que podem ser pagas nos estabelecimentos correspondentes do Banco do Brasil.

Novo Camaro chega a 640 cavalos na versão esportiva ZL1

Do G1

A Chevrolet divulgou nesta quarta-feira (16) as especificações da versão ZL1 do novo Camaro, que terá 640 cavalos de potência saindo do motor V8 6.2 com supercompressor.

O esportivo da General Motors (GM) começa a ser vendido nos Estados Unidos apenas no final do ano, enquanto os brasileiros ainda esperam a chegada da versão normal da nova geração.

Configurado para as pistas de corrida, mas com tudo para andar tranquilamente nas cidades também, o ZL1 poderá ser equipado com transmissão manual de 6 velocidades ou então uma nova caixa automática de 10 velocidades - o câmbio inédito deve aparecer em outros modelos Chevrolet a partir de 2018.

De acordo com a fabricante, o novo Camaro ZL1 pesa 90 kg menos que a geração anterior e oferece cerca de 60 cv a mais, além de ter um acréscimo de 11 kgfm de torque. A Chevrolet não divulgou números de desempenho da novidade.

Entre as modificações na carroceria estão entradas de ar maiores para facilitar o resfriamento, capô composto com fibra de carbono para ficar mais leve e spoilers mais avantajados.

A parte eletrônica conta com suspensão adaptativa magnética atualizada, controle de largada, seletor de modo de condução, dois tipos de exaustão e conectividade, porque até mesmo os fãs de esportivos querem estar ligados à internet o tempo inteiro.

Conheça o roteador para acesso à internet em veículos

Essa é para quem não consegue ficar longe da internet nem dentro do carro. Usando um modem 4G com roteador, a rede w-fi pode ser compartilhada com até dez usuários ao mesmo tempo em um raio máximo de 50m, com acesso via smartphones, tablets ou notebooks.

O aparelho é do tamanho de um pen drive e pode ser conectado na entrada USB, no carregador veicular ou na saída do isqueiro usando um adaptador.

Saiba os cuidados com o seu carro em dias de chuva

Por Denis Marum

Em dias de chuva, a dica é procurar um caminho por regiões mais altas da cidade. É melhor optar por um roteiro mais longo do que correr o risco de perder seu patrimônio. Lembre-se: o seguro poderá se negar a cobrir os prejuízos caso consiga provar que o motorista foi negligente.

Veja abaixo algumas dicas para o caso de se deparar com um trecho de alagamento.

Como saber se dá para passar pelo alagamento?

1) Lembre-se: a entrada de ar do motor costuma estar na altura dos faróis. Assim, a água não deve ultrapassar a metade da roda.

2)  Observe a altura da água olhando os veículos (ônibus, caminhões) que vêm no sentido contrário.

3) Cuidado com valetas, depressões e buracos que possam estar submersos, evitando que a água alcance a entrada do filtro de ar.

4) Cuidado com as marolas provocadas pelos veículos que seguem no sentido contrário.

5) Se decidir atravessar, faça-o bem devagar: vá devagar, para não criar ondas e fazer a água alcançar áreas mais altas do seu carro.

Se no meio da travessia o motor apagar, NÃO DÊ PARTIDA: isto é um sinal que a água tampou a entrada de ar do motor. Se você der a partida, ela será sugada para dentro do motor e provocará o que chamamos de calço hidráulico, que é o travamento das peças internas do motor.

O que fazer se você estiver dentro do carro e ficar preso em um alagamento?

A primeira providência é desligar o motor. Se possível, saia do carro. Não religue o carro porque o motor sugará a água do alagamento.

E se meu carro ficou submerso estacionado?

NÃO DÊ PARTIDA NEM LIGUE A IGNIÇÃO. Chame um mecânico para fazer o seguinte procedimento:

1)      Retirar o filtro de ar. Ele deve verificar se o filtro está encharcado ou se tem vestígio de água no compartimento onde ele fica instalado.

2)      Se tiver água no filtro de ar, o mecânico deverá remover todas as velas de ignição, para ter acesso aos cilindros do motor, e verificar se a água alcançou a parte interna do motor. Constatada a presença da águ,a ele fará o procedimento de remoção dessa água dos cilindros e secagem das velas.

3)      O passo seguinte é puxar a vareta do óleo e verificar se o óleo está contaminado com a água (com aspecto leitoso, esbranquiçado). Este é um sinal de que será preciso substituir o óleo do motor.

Depois da parte mecânica, leve o veículo para uma empresa especializada em limpeza e substitua as espumas e forrações que forem necessárias, para que seu carro não fique com cheiro de casa de praia. Não se esqueça de olhar o buraco do estepe.

Stock Car: Rafael Suzuki abre temporada 2016 com top-10 na Corrida de Duplas

O começo da temporada 2016 da Stock Car foi muito positivo para o piloto Rafael Suzuki. Na Corrida de Duplas, que aconteceu neste domingo (6), em Curitiba, o representante maranhense dividiu o carro #8 com o argentino Franco Vivian e a dupla conquistou o 10º lugar na corrida, ao fim de 46 voltas. 

A corrida foi cheia de emoções para Suzuki, que saiu na 19ª posição, foi acertado na traseira, causando a quebra do difusor de ar e prejudicando seu desempenho. Porém, o piloto usou de estratégia e salvou os acionamentos do "push-to-pass" (botão de ultrapassagem) para quando Vivian entrasse no carro. Na volta 21, Rafael entrou nos boxes para a troca de pilotos, e com uma boa parada, a dupla ganhou cinco posições. 

Na segunda parte da prova, com Franco Vivian ao volante, o argentino conseguiu se beneficiar das duas entradas do safety-car, que juntaram o pelotão, e de um bom ritmo, para recuperar terreno e terminar a prova no top-10, grande objetivo de Suzuki em sua primeira corrida pela equipe Vogel Motorsport. 

"Estou bem satisfeito com o resultado final, principalmente considerando que nosso carro estava todo danificado na parte traseira desde a primeira volta, quando recebi uma batida muito forte de outro piloto. Procurei ser conservador na minha parte da corrida, fui adaptando minha pilotagem ao carro que estava muito ruim por causa dos danos, economizei pneus e muitos botões de ultrapassagem para que Franco pudesse ser competitivo. Quando ele entrou no carro, tivemos sorte com a entrada do safety-car, mas ele foi muito bem comparado aos outros convidados e com muitas ultrapassagens nos trouxe um resultado promissor nesse início de temporada", comentou Rafael Suzuki.

"Foi um prazer correr na Stock Car com o Suzuki, fizemos um bom trabalho juntos. Tivemos alguns imprevistos nos treinos e não consegui aproveitar todos os treinos, mas na corrida foi bem legal. O Rafa me indicou como estava o comportamento do carro, por causa da traseira danificada, e pude aproveitar os botões de ultrapassagens e os safety-cars para ajudá-lo a conquistar um bom resultado. Gostei bastante dessa experiência e espero voltar no próximo ano", disse Franco Vivian. 

Com um formato diferenciado, nessa prova apenas os seis primeiros somaram pontos, mas Rafael Suzuki ocupa a 10ª colocação na classificação geral do campeonato após a primeira etapa - sua melhor colocação no campeonato -, entre os 32 pilotos do grid. A próxima etapa da Stock Car acontece entre os dias 8 e 10 de abril, no Autódromo do Velopark, no Rio Grande do Sul. 

Resultado da Corrida de Duplas

1-) 80 Marcos Gomes/Antonio Pizzonia (Voxx Racing Team) - 46 voltas em 1h06min42s638 (média de 152.9 km/h)

2-) 18 Allam Khodair/Antonio F. Costa (Full Time Sports) - a 1s398

3-) 90 Ricardo Mauricio/Guilherme Salas (Eurofarma RC) - 2s149

4-) 29 Daniel Serra/Danilo Dirani (Red Bull Racing) - a 15s920

5-) 10 Ricardo Zonta/Laurens Vanthoor (Shell Racing) - a 17s271

6-) 51 Átila Abreu/Nelson Piquet Jr (Shell Racing) - a 17s947

7-) 46 Vitor Genz/David Muffato (Eisenbahn Racing Team) - a 18a348

8-) 12 Lucas Foresti/Luiz Razia (Full Time-ProGP) - a 18a731

9-) 70 Diego Nunes/Dennis Dirani (União Química Racing) - a 19s320

10-) 8 Rafael Suzuki/Franco Vivian (Vogel Motorsport) - a 23s034

11-) 28 Galid Osman/Damián Fineschi (Ipiranga-RCM) - a 23s237

12-) 5 Denis Navarro/Felipe Maluhy (Vogel Motorsport) - a 6s681

13-) 110 Felipe Lapenna/Marco Cozzi (Hot Car Competições) - a 29s710

14-) 21 Thiago Camilo/Lucas Di Grassi (Ipiranga-RCM) - a 30s236

15-) 45 Fabio Carbone/Vicente Orige (Mico's Racing) - a 31s269

16-) 88 Felipe Fraga/Rodrigo Sperafico (Voxx Racing Team) - a 12s394**

17-) 74 Popó Bueno/Beto Gresse (Cavaleiro Racing) - a 33s054

18-) 65 Max Wilson/Vitor Meira (Eurofarma RC) - a 39s52s

19-) 6 Alceu Feldman/Tarso Marques (Mico's Racing) - a 44.749

20-) 111 Rubens Barrichello/Augusto Farfus (Full Time Sports) - a 3 voltas

21-) 66 Felipe Guimarães/Duda Pamplona (Full Time-ProGP) - a 6 voltas

22-) 77 Valdeno Brito/Maxime Martin (TMG Motorsport) - a 6 voltas**

23-) 26 Raphael Abbate/Nicolas Costa (Hot Car Competições) - a 7 voltas

NÃO COMPLETARAM

24-) 1 Thiago Marques/Cesar Ramos (RZ Motorsport) - a 13 voltas

25-) 7 Beto Cavaleiro/Sergio Jimenez (Cavaleiro Racing) - a 14 voltas

26-) 4 Julio Campos/Allan Heillmeister (C2 Team) - a 17 voltas

27-) 0 Cacá Bueno/Ricardo Sperafico (Red Bull Racing) - a 17 voltas**

28-) 9 Guga Lima/Tuka Rocha (TMG Motorsport) - a 18 voltas

29-) 83 Gabriel Casagrande/Marcio Campos (C2 Team) - a 23 voltas

30-) 3 Bia Figueiredo/Beto Monteiro (União Química Racing) - a 27 voltas

31-) 14 Luciano Burti/Felipe Giaffone (RZ Motorsport) - a 43 voltas

32-) 63 Nestor Girolami/Franco Girolami (Eisenbahn Racing Team) - a 43 voltas

MELHOR VOLTA: Thiago Camilo/Lucas Di Grassi (21), 1:20.401 (165,4 km/h)

** #0, #77 e #88 punidos com a perda de 20 segundos no tempo total 

Empresa italiana cria cafeteira em formato de motor de carro

Essa é para quem é apaixonado por motores e por um bom café. Apelidada de Expresso Veloce, a cafeteira tem o formato de um motor V12, mas tem também a versão econômica no formato do motor V10. O café sai pelos tubos de escape e as xícaras incorporadas lembram pistões.

A máquina é feita com material de qualidade, como titânio, magnésio e alumínio, e está limitada a 500 exemplares. Por essas razões, dá para imaginar que quem quiser a Espresso Veloce terá de estar preparado para gastar uma pequena fortuna. A cafeteira está disponível nas cores azul e vermelho.