Honda faz recall de mais de 400 mil veículos por falha em sensor

A Honda convocou um recall de mais de 400 mil veículos. Estão envolvivos na chamada os modelos Fit, City, Civic e CR-V. De acordo com a Honda, o defeito é no sensor da medição do nível de combustível.

Tecnicamente simples, a falha pode fazer com que o indicador mostre uma quantidade maior de combustível do que, de fato, há no reservatório. Com isso, o modelo poderá sofrer pane seca. Os clientes podem comparecer na rede Honda para realizar a substituição a partir de 1 de junho.

Fit: são 149.736 unidades, da geração atual e da anterior, produzidas entre 5 de abril de 2011 e 5 de dezembro de 2014. Válido para modelos 2011 a 2015.

Civic: 171.044 veículos, também do modelo atual e do anterior. A produção neste caso, é de 4 de abril de 2011 a 22 de outubro de 2014. Válido para modelos 2011 a 2015.

City: são 87.196 unidades, apenas da primeira geração, com data de produção de 23 de junho de 2011 a 2 de junho de 2014. Válido para modelos 2011 a 2014.

CR-V: o menos afetado da lista, com 15.241 veículos, feitos entre 11 de setembro de 2013 e 9 de julho de 2014. Válido para modelos 2013 e 2014.

Exigência de chip em veículos começa a valer em junho

No próximo dia 30 de junho começa a valer a obrigatoriedade de que todos os veículos que circulam no Brasil tenham um chip de identificação eletrônica. Porém, faltando pouco tempo para o fim do prazo para instalação, apenas o estado de Roraima iniciou - e parou - a instalação, e não há uma "corrida" para cumprir a exigência. Isto porque a data limite deve ser adiada pela segunda vez, a pedido dos Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans).

O chip é o "coração" do chamado Sistema Nacional de Identificação de Veículos (Siniav). Ele fica instalado no para-brisa, em uma caixinha semelhante às do sistema de cobrança automática em pedágios.

O objetivo do governo federal com o sistema é melhorar a fiscalização e a gestão do trânsito e da frota. Na prática, o chip cria uma "placa eletrônica" para o carro, enviando informações sobre chassis, ano, modelo e placa por meio de antenas instaladas nas vias.

Contran adia obrigatoriedade das novas placas veiculares do Mercosul

A obrigatoriedade das novas placas veiculares, em padrão único para todo o Mercosul, foi adiada em um ano no Brasil. A decisão tomada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) foi publicada na quinta-feira (30) no Diário Oficial da União.

Com a mudança, o novo modelo só será obrigatório a partir de 1º de janeiro de 2017, e não mais em 2016, como estava definido. A mudança valerá primeiro para os veículos novos, transferidos de município ou com troca de categoria.

Segundo o Ministério das Cidades, o adiamento acontece "para reavaliação dos requisitos necessários estabelecidos pelo Mercosul e melhor adequação das empresas".

As novas placas, além de criar um visual único para os países do bloco, possibilitam número maior de combinações. O Uruguai foi o primeiro país a adotá-las, em março passado.

Europa torna chamada automática para resgate obrigatória em carros

                                                        (Foto: Divulgação/BMW)

Todos os automóveis e comerciais leves novos na Europa serão obrigados a ter sistema que faz ligação automática para o resgate em caso de acidente. O parlamento europeu aprovou a lei na terça-feira (28) e definiu o prazo limite em 31 de março de 2018.

A Comissão Europeia acredita que o sistema vai reduzir o tempo de chegada da ambulância pela metade em áreas rurais e em 60% em áreas urbanas. A expectativa é de reduzir as mortes no trânsito em 10%.

No ano passado, 25,7 mil pessoas morreram em acidentes na União Europeia, que tem quase 500 milhões de habitantes no total. No Brasil, que tem menos da metade (200 milhões), o número ficou acima de 40 mil nos últimos anos, segundo o Ministério da Saúde.

Enquanto a tecnologia se torna obrigatória na Europa, um sistema similar chegou ao país apenas em 2012 com a Volvo, que possui uma central própria para atender as chamadas, com custo adicional ao proprietário depois de 2 anos de uso.

No ano passado, a Ford lançou o novo Ka, que pode ser equipado com Assistência de Emergência Sync, no entanto, é necessário ter um smartphone (com sinal) pareado por Bluetooth no momento do acidente para que a ligação ao 192 se efetue.

ECall

Já adotado em diversos países em fase de testes, o modelo europeu é chamado de eCall e não requer um telefone do passageiro. Ele liga automaticamente para o número de emergência (112) após os sensores do carro indicarem um acidente.

A localização do carro é indicada por meio de GPS e um atendente do centro de resgate mais próximo entra em contato com os passageiros por meio de viva-voz para determinar a gravidade do acidente e o número de pessoas. Caso ninguém responda, uma ambulância é enviada imediatamente.

Também é possível acionar o resgate por meio de botão SOS no painel do veículo, o que pode ser útil caso não seja o seu carro que sofreu acidente. Se você presenciar um acidente, basta apertar o botão.

De acordo com a lei aprovada pelo parlamento, o eCall não terá custo algum ao proprietário e saíra de fábrica em todos os carros e comerciais leves novos, obrigatoriamente a partir de abril de 2018.

Como possui localização por GPS, o projeto levantou discussão sobre rastreamento em tempo real do veículo, assim como ocorreu no Brasil com o chamado "dispositivo antifurto" - por aqui a Justiça barrou a implantação.

Na Europa, os dados do veículo serão protegidos até o momento do acidente e os centros de atendimento de emergência são proibidos de compartilhar as informações com terceiros, sem consentimento do motorista. O sistema também está preparado para deletar os dados.

A Comissão Europeia vai avaliar se amplia a obrigatoriedade do sistema de segurança para ônibus e caminhões daqui a 3 anos.

Mexicano transforma Fusca de museu em carro elétrico

                                                       (Foto: Daniel Becerril/ Reuters)

O mexicano René Peña pode dizer que conseguiu unir o psicodélico e o sustentável com uma versão elétrica do Fusca, conhecido pelo apelido de "vocho" no país desde a década de 1980.

Mas a história do "vocho" de Peña começou apenas em 2013, quando o Museu de História Nacional, em Monterrei, decidiu leiloar uma peça do acervo: um Fusca, modelo 1995, pintado com temática dos anos 1960.

O veículo ficou exposto por 5 anos antes de ser comprado por Peña, por cerca de US$ 2 mil (R$ 5,8 mil na conversão de 28/04), em um leilão promovido pelo museu. Com ajuda de mecânicos e especialistas, Peña converteu o Fusca para ser movido apenas por energia elétrica e agora desfila pelas ruas da cidade.

                                     Vocho sem o motor à combustão (Foto: Daniel Becerril)

Honda lança van para 7 pessoas com motor 1.5 turbo

                                                                                  (Foto: divulgação)

A Honda anunciou o início das vendas da 5ª geração da Step WGN no Japão. O modelo possui motor 1.5 turbo que pode fazer consumo de 17 km/l, informa a fabricante japonesa, funcionando em conjunto com um câmbio do tipo CVT.

Com capacidade de levar até 7 pessoas, o modelo possui uma porta extra na traseira, que funciona como mais um acesso para as pessoas.

Montadoras prometem vantagens para contemplados em consórcios

Amargando queda nas vendas de veículos nos 2 últimos anos, e recuo de 17% no primeiro trimestre de 2015, as montadoras resolveram apostar em consórcios para amenizar a crise. Nesta quinta-feira (23), 11 fabricantes anunciaram que darão vantagens a participantes contemplados que ainda não tiraram o veículo, para que fechem de vez a compra.

No consórcio, os participantes podem adquirir um veículo por meio de lance ou quando são contemplados em sorteio. Nestes casos, têm até o final do grupo de consórcio para realizar a compra do veículo. "Se a pessoa foi contemplada, por exemplo, na assembleia 25, e o grupo é de 50 meses, ela tem até a assembleia 50 para comprar", explica o presidente da Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (Abac), Paulo Roberto Rossi.

Segundo a Abac, há 240 mil brasileiros nessa situação. "Significa praticamente a um mês de vendas para nós", compara Luiz Moan, presidente da associação das montadoras (Anfavea).

Com esses consumidores na mira, o "festival do consorciado contemplado" vai durar 45 dias, de 1º de maio próximo a 15 de junho, nas concessionárias das marcas participantes. São elas: Chevrolet, Fiat Chrysler, Honda, Hyundai Caoa (que vende modelos da montadora sul-coreana exceto os da família HB20), Toyota, Volkswagen e até a premium Audi. No segmento de caminhões, participam DAF, Iveco, MAN e Scania.

Nenhuma marca de moto, tipo de veículo cujas vendas ocorrem em grande parte por consórcio, aderiu à iniciativa até esta quinta.